Lazerinė oro pagalvių silpninimo sistema saugos oro pagalvės

„HGTECH Laser Airbag Weakening System“ yra automatinio lazerinio apdorojimo sprendimas, sukurtas siekiant sukurti tikslias ir kontroliuojamas susilpnėjimo linijas automobilių vidaus komponentuose, ypač tose vietose, kurios yra skirtos oro pagalvių išsisklaidymui.

Susidūrimo metu oro pagalvė turi išsiskleisti per iš anksto nustatytą angą prietaisų skydelyje arba kitame salone. Lazerinė oro pagalvių susilpninimo sistema sukuria kontroliuojamą susilpnintą struktūrą išilgai reikiamos plyšimo linijos, padedant komponentui atsidaryti nuspėjama kryptimi, išlaikant vidinio paviršiaus išvaizdą ir vientisumą normaliai eksploatuojant automobilį.

Pavyzdžiai:

Kaip veikia lazerinė oro pagalvių susilpninimo sistema?

Sistema nukreipia sufokusuotą lazerio spindulį pagal iš anksto nustatytą oro pagalvės plyšimo{0}}liniją. Lazeris selektyviai pašalina arba modifikuoja medžiagą, kad susidarytų kontroliuojama susilpnėjusi dalis komponento viduje.

Atsižvelgiant į gaminio dizainą, susilpnėjimo struktūra gali būti sukurta kaip lazeriu{0}}apdorotų taškų, plyšių, linijų arba tinkintų raštų serija. Apdorojimo gylį ir raštą galima reguliuoti, kad būtų pasiekta reikiama pusiausvyra tarp konstrukcijos vientisumo ir kontroliuojamo atidarymo.

Dėl paslėptų oro pagalvių plyšimo linijų sistema gali būti sukonfigūruota taip, kad susilpnintų pasirinktus sluoksnius nepažeidžiant matomo dekoratyvinio paviršiaus. Dėl to lazerinis apdorojimas tinka prietaisų skydams ir kitiems automobilio interjero komponentams, kur svarbu ir sauga, ir išvaizda.

Tikslus lazerio šaltinis, optinė konfigūracija, apdorojimo strategija ir jutimo sistema parenkama pagal užsakovo medžiagos ir pritaikymo reikalavimus.

Atsižvelgiant į lazerio konfigūraciją ir komponentų struktūrą, HGTECH lazerinė oro pagalvių silpninimo sistema gali būti naudojama tokioms reikmėms:

• ABS ir inžineriniai plastikai
• Polipropilenas ir kiti automobilių polimerai
• Plastikiniai pagrindai
• Putplasčiu{0}}pagrįstos sudėtinės struktūros
• Dekoratyvinės plėvelės
• Sintetinė oda
• Natūrali oda
• Kelių{0}}sluoksnių interjero kompozitai
• Kitos automobilių interjero medžiagos

Medžiagų suderinamumas turėtų būti patvirtintas atliekant taikymo bandymus, nes lazerio sugertis, šiluminis jautrumas, storis ir sluoksnio struktūra įvairiose medžiagose skiriasi.

Individualūs lazerinių oro pagalvių susilpninimo sprendimai

Skirtingi automobilių gamintojai naudoja skirtingas prietaisų{0}}panelių struktūras, medžiagas, dekoratyvinius sluoksnius, oro pagalvių dizainą ir gamybos procesus. Todėl standartizuota mašinos konfigūracija gali netikti visoms reikmėms.

HGTECH kuria lazerines oro pagalvių silpninimo sistemas atsižvelgdami į šiuos veiksnius:

• Prietaisų skydelio geometrija
• Komponento matmenys
• Medžiagos sudėtis
• Medžiagos storis
• Medžiagos sluoksnių skaičius
• Dekoratyvinė paviršiaus struktūra
• Oro pagalvės atidarymo dizainas
• Plyšimo{0}}geometrija
• Reikalingas apdorojimo gylis
• Gamybos ciklo laikas
• Automatikos lygis
• Patikrinimo reikalavimai
• Gamyklos integravimo reikalavimai

Prieš galutinai konfigūruojant įrangą, gali būti atlikti lazerinio apdorojimo bandymai, naudojant faktinius kliento komponentus ir medžiagas, siekiant nustatyti tinkamus apdorojimo parametrus ir sistemos konfigūraciją.

Populiarus Žymos: lazerinė oro pagalvių silpninimo sistema saugos oro pagalvei, gamintojai, tiekėjai, kaina, pardavimas