Revoliucija automobilių gamyboje
Nuolat tobulėjant automobilių pramonei, kėbulo{0}}balta spalva (BIW) lazerinis suvirinimas tapo itin svarbia technologija siekiant pagerinti gamybos efektyvumą, tikslumą ir transporto priemonių kėbulų kokybę. Kėbulas-baltas- reiškia pradinį transporto priemonės rėmo formavimąsi, kai pagrindiniai konstrukciniai komponentai, pvz., durys, stogai ir priekinės bei galinės smūgio sijos, suvirinamos. BIW lazerinis suvirinimas naudoja didelės-energijos lazerio spindulį kaip šilumos šaltinį, kad tiksliai išlydytų metalinius paviršius ir suformuotų suvirintas jungtis. Palyginti su tradiciniais suvirinimo metodais, lazerinis suvirinimas pasižymi dideliu tikslumu, stabilumu ir mažesne šilumos{8}}veikiama zona, o tai žymiai pagerina suvirinimo kokybę ir sumažina deformaciją bei suvirinimo įtempį.
Korpuso-privalumai-baltame lazeriniame suvirinime:
Tikslus suvirinimas{0}
Lazerinis suvirinimas užtikrina itin aukštą tikslumą, ypač suvirinant svarbiausius komponentus, užtikrinant jungčių kokybę ir matmenų tikslumą, atitinkantį griežtus gamybos standartus.
Didesnis efektyvumas ir energijos taupymas
Palyginti su tradiciniais suvirinimo būdais, suvirinimas lazeriu veikia didesniu greičiu, todėl labai pagerėja gamybos efektyvumas. Koncentruota lazerio energija taip pat padidina energijos vartojimo efektyvumą, sumažindama gamybos sąnaudas.
Aukščiausias suvirinimo stiprumas ir ilgaamžiškumas
Lazerinio suvirinimo būdu suformuotos jungtys pasižymi didesniu stiprumu, o tai padidina bendrą transporto priemonės kėbulo konstrukcijos vientisumą ir stabilumą. Lazeriu-suvirintos jungtys gali geriau atlaikyti išorines jėgas ir taip pagerinti transporto priemonės saugumą.
Puikus medžiagų suderinamumas
Suvirinimas lazeriu gerai veikia su įvairiomis medžiagomis, įskaitant plieną, aliuminio lydinius ir kitus didelio našumo{0}}metalus. Augant lengvų konstrukcijų ir naujų energiją naudojančių transporto priemonių paklausai, lazerinis suvirinimas įrodo reikšmingus aliuminio suvirinimo pranašumus.
Ne{0}}kontaktinis ir automatinis procesas
Suvirinimas lazeriu, kaip ne{0}}kontaktinio suvirinimo metodas, sumažina mechaninio nusidėvėjimo ir deformacijos riziką. Be to, jo aukštas automatizavimo lygis leidžia greitai ir tiksliai suvirinti automatizuotose gamybos linijose.
Korpuso{0}}naudojimas-baltame lazeriniame suvirinime automobilių pramonėje:
Spartėjant lengvos ir pažangios gamybos tendencijoms automobilių sektoriuje, suvirinimas lazeriu tampa vis populiaresnis{0}} aukščiausios klasės sedanuose, visureigiuose ir naujose energetinėse transporto priemonėse. Konkrečiai, lazerinis suvirinimas naudojamas tokiose srityse kaip durų staktos, stogai ir važiuoklė, siekiant tikslesnių ir tvirtesnių jungčių, kad būtų pagerintas transporto priemonės kėbulo atsparumas gniuždymui ir kietumas. Be to, dėl plačiai paplitusių automatizuotų suvirinimo sistemų BIW lazerinis suvirinimas yra pagrindinė technologija, leidžianti padidinti gamybos efektyvumą, sumažinti darbo sąnaudas ir užtikrinti gaminio nuoseklumą.
HGTECH proveržis korpuso-su-baltame lazeriniame suvirinime:
HGTECH pirmauja korpuso{0}}baltojo lazerinio suvirinimo- srityje. Lanksti automobilių stogų suvirinimo gamybos linija 2015 m. laimėjo Nacionalinį mokslo ir technologijų pažangos apdovanojimą. Ši sistema ne tik padidina suvirinimo greitį 30 %, palyginti su panašia įranga, bet ir gali pasiekti tik 43 sekundžių ciklo trukmę, 30 % pagerindama kėbulo standumą. Suvirinimo siūlės yra išskirtinės kokybės ir pasižymi išskirtiniu sąnaudų{8}}našumo santykiu, leidžiančiu išmaniai ir lanksčiai gaminti įvairius transporto priemonių modelius. Iki 2026 m. HGTECH užmezgė glaudų bendradarbiavimą su daugiau nei 40 pagrindinių originalios įrangos gamintojų, įdiegė daugiau nei 50 suvirinimo linijų ir parėmė daugiau nei 45 milijonų transporto priemonių gamybą, įtvirtindama savo lyderio pozicijas automobilių lazerių taikymo rinkoje.
Ateities perspektyva
Nuolat tobulėjant lazerinėms technologijoms ir išmaniosioms sistemoms, kėbulo{0}}baltas lazerinis suvirinimas{1}} taps varomąja jėga ateityje automobilių gamybos srityje. Jo didelis tikslumas, efektyvumas, stiprumas ir puikus medžiagų suderinamumas ir toliau skatins automobilių pramonę į priekį, skatins pažangios ir ekologiškos gamybos proveržį.
Apie HGTECH
HGTECH yra lazerių pramoninio taikymo pradininkas ir lyderis Kinijoje bei autoritetingas pasaulinio lygio tiekėjasapdorojimas lazeriusprendimus. Mes visapusiškai išdėstome išmaniosios lazerinės įrangos, matavimo ir automatizavimo gamybos linijų bei išmaniųjų gamyklų konstrukciją, kad pateiktume bendrą išmaniosios gamybos sprendimą.
Mes giliai suvokiame gamybos pramonės plėtros tendencijas, nuolatos praturtiname produktus ir sprendimus, laikomės automatizavimo, informatizacijos, žvalgybos ir gamybos pramonės integracijos bei teikiame įvairioms pramonės šakomspjovimas lazeriusistemos,suvirinimas lazeriusistemos,lazerinis žymėjimasserija, visa lazerinio tekstūravimo įranga, lazerinio terminio apdorojimo sistemos, lazerinės gręžimo staklės, lazeriai ir įvairūs pagalbiniai įrenginiai Bendras specialios lazerinio apdorojimo įrangos ir plazminio pjovimo įrangos, taip pat automatinių gamybos linijų ir išmaniųjų gamyklų statybos planas.
